车险综改有啥变化?业内人士:保费便宜25% 未来能凭驾驶风格定价

2020-11-27 19:09 来源: 快龙8网址 龙8网址龙8网址

在今年9月1日,中国银保监发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》正式开始实施。

自此,国内车险近20年来,发生的最大两件事,莫过于2006年交强险的实施,以及今年车险综合改革的落地。

车险改革的主要变化:一是交强险责任限额大幅提升;二是商车险保险责任更加全面;三是商车险产品更为丰富;四是商车险价格更加科学合理;五是车险产品市场化水平更高;六是无赔款优待系数进一步优化。

以车主关注度更高的商业险为例,三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。

并且车损险包含的范围进一步扩大,在现有保险基础上,又增加了全车盗抢,玻璃险,自燃涉水,不计免赔率,指定修理厂,无法找到第三方特约等7个额外保险责任,而在此前,这些保项都需投保人单独购买。

而今,车险改革已经实施了两个多月了,银保监会表示,改革实施以来,指向的“降价,增保”目标效果显著,出现保费价格下降,手续费率下降“双降”和保险责任限额上升,商车险投保率上升“双升”的新局面,市场乱象得到明显治理。

日前,在由泰康在线举办的“综合改革下的车险创新及行业未来发展”圆桌论坛上,车车龙8网址创始人兼CEO张磊表示,作为一家全国在线的数字化车险交易平台,综合改革以后,可以从数据分析上看到两个非常明显的变化。

一是达到了“降价,增保”的目的,车险保费整体便宜了25%以上,真正实现了让利于民。二是实现了价格差异化。

在允许保险公司自由定价以后,对保险公司本身的定价能力提出了极大的考验,同时对各家保险公司的龙8网址属性也提出了更高的要求。

光博咨询创始人兼董事长祝光建亦表示,在综合改革施行之后,最大的两个变化就是普遍价格更低,同一客户在不同保险公司之间,报价的差异性加大。

“而在此前,市场上90%的报价都差不多,而今90%的业务,不同的公司报价都不一样,并且差别特别大。”

随着车联网的普及和车险线上化,智能化需求的加大,未来车险定价也将会更加人性化,同一款车但是不同司机就能享受不同的价格。

这种保险定价方式称为UBI车险,UBI通过车联网,智能手机和OBD(车载诊断系统)等联网设备,全面记录车主的日常驾车行为和使用习惯。

将驾驶者的驾驶习惯,驾驶技术,车辆信息和周围环境等数据综合起来,建立人,车,路(环境)多维度模型,实现差异化车险定价。

据悉,在美国,经过多年的发展,UBI车险已经成为一种相对成熟的计费模式,一些主流保险公司正在推进。

例如,美国Progressive Insurance车险公司,早些年间,曾将OBD记录设备安装在投保车辆上,将驾驶员的踩急刹车,夜间行车,急转弯的情况,通过远程设备存入数据库,并计入保险定价模型中。

然后根据司机不同的驾驶风格给出不同折扣的车险报价。也就是说,驾驶风格激进的车主,往往车险费用更贵,因为其有着较高的出险几率。

而国内此次的车险改革,同样鼓励各个保险公司,推出更加细分,市场化的车险产品,满足不同消费者的差异化需求。

随着本次国内车险改革的落地实施,也使得国内车主和承保公司,进一步明确了自身的权利和义务,将会共同推进国内车险的完善。

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编辑:张晴
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